車載 DI5.1-LGA板
工藝展示
| 層數 | 12L BU5 5階(Anylayer) |
| 板厚 | 0.94+/-0.10mm |
| 材料 | EM-526 |
| 線寬/間距 | 0.05/0.05mm |
| 最小孔徑 | 0.1mm |
| 表面處理 | 沉鎳金 |
崇達技術早于2005年首次獲取了IATF16949證書，并且達到汽車類產品嚴格的質量要求。為能成為世界級一流的汽車PCB供應商，崇達技術投入大量人力、物力在汽車類PCB的研發和生產中，嚴格做好生產流程管控、品質管控、追溯管理等為客戶守好品質關。我們的PCB產品（厚銅，HDI，高頻，高速等）廣泛應用在電子驅動系統、中控系統、車身電子、通訊娛樂系統等，同時滿足汽車更長壽命、更高溫度載荷、更小設計距離的技術發展需求。
珠海一廠，作為集團公司旗下自動化程度最高的現代化科技工廠，產品主要應用于汽車、電腦、光電、安防等領域。
工藝展示
| 層數 | 12L BU5 5階(Anylayer) |
| 板厚 | 0.94+/-0.10mm |
| 材料 | EM-526 |
| 線寬/間距 | 0.05/0.05mm |
| 最小孔徑 | 0.1mm |
| 表面處理 | 沉鎳金 |
工藝展示
| 層數 | 10L |
| 板厚 | 1.6mm |
| 材料 | S1000-2M |
| 線寬/間距 | 0.081/0.1mm |
| 最小孔徑 | 0.2mm |
| 表面處理 | 沉金 |
工藝展示
| 層數 | 6L |
| 板厚 | 1.6±0.16mm |
| 材料 | IT180A |
| 線寬/間距 | 0.152/0.15mm |
| 最小孔徑 | 0.25mm |
| 阻焊厚度 | 10-50um |
| 散熱膏 | 120+/20um |
| 表面處理 | 沉錫 |
工藝展示
| 層數 | 4L |
| 產品結構 | 1R+2F+1R |
| 板厚 | RF 0.8±0.08 mm sus 1.0±0.1mm/0.3±0.05mm |
| 材料 | EMC EM-827 |
| 最小線寬/間距 | 0.07/0.1 mm |
| 鉆孔厚徑比 | 4.0mm |
| 表面處理 | 沉鎳金 |
工藝展示
| 層數 | 6L |
| 板厚 | 1.6mm |
| 材料 | SL S1000H |
| 線寬/間距（內層） | 0.43/0.08 mm |
| 線寬/間距（外層） | 0.112/0.07mm |
| 最小孔徑 | 0.2mm |
| 表面處理 | 沉金 |
工藝展示
| 層數 | 4L |
| 板厚 | 1.6±0.1mm |
| 材料 | ITEQ IT158TC |
| 線寬/間距（內層） | 0.23/0.15mm |
| 線寬/間距（外層） | 0.24/0.148mm |
| 最小孔徑 | 0.35mm |
| 表面處理 | 沉鎳金 |
我們使用國際知名品牌原材料，依據國際標準和客戶標準建立來料檢驗規范，持續跟蹤與推進供應商質量改善活動，建立與保持與供應商的良好合作伙伴關系。
優質產品是制造出來的，不是檢驗出來的。我們通過自動化、IT化、人員專業化及核心人員穩定（三化一穩定）確保全制程產品的高效生產及優良品質。
我們嚴格按照國際標準和客戶標準對出貨品質進行檢驗與控制，及時跟進產品出貨后的品質表現，并對客戶的品質異常反饋采取快速有效的改善行動。
專業的服務團隊，第一時間為客戶提供產品咨詢、技術解決方案、現場技術支持，解決客戶產品在應用中的技術問題，滿足客戶需求，我們的愿景是超越客戶的期望，創造更高的價值。
負責供應商的管理及來料管理
負責公司所有體系的推行和維護及新客戶導入
負責制程首件檢查與巡檢負責制程異常主導改善及不合格的管
負責產線的藥水監控及產品的信賴度監控
負責出貨前檢查
負責售后服務
珠海一廠，作為集團公司旗下自動化程度最高的現代化科技工廠，產品主要應用于汽車、電腦、光電、安防等領域。
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